Si les phares sont la carte de visite d'une voiture, le matériau des phares est l'incarnation de son goût. C'est aussi une raison importante pour laquellephares à LED de voituresont populaires de nos jours. Parce que par rapport aux lampes halogènes, les phares LED sont de meilleure qualité, ont une meilleure expérience visuelle et sont plus sûrs à conduire.
La première étape consiste à regarder la température de couleur. Température de couleur: c'est une quantité physique utilisée pour définir la couleur de la source lumineuse dans l'optique d'éclairage. Il se réfère au changement de couleur perçu par l'œil humain sous différentes énergies des ondes légères. Il se réfère à la couleur de la lumière. Cela peut être vu directement à partir de la zone de paramètre. Plus la couleur lumineuse est bleue, plus la température de couleur est élevée; Plus la température de couleur est rouge, plus la température de couleur est basse.
La deuxième étape consiste à regarder la dissipation de la chaleur. Dissie de la chaleur: La dissipation de chaleur du phare détermine la durée de vie du phare. Une fois que la source de lumière LED a été mise en place, environ 35% de l'énergie électrique est convertie en énergie lumineuse et le reste est converti en énergie thermique. La méthode de dissipation de chaleur active équivaut à accélérer la vitesse de convection d'air. Oui, c'est la dissipation de la chaleur du ventilateur. Cette méthode de dissipation de chaleur consiste à ajouter un petit ventilateur à la queue de la LED. Lorsque la LED est juste allumée, le petit ventilateur à la queue fonctionne également ensemble pour dissiper la chaleur de la base en aluminium dans l'air à travers le ventilateur sous forme de convection d'air.
La troisième étape est que lephares à LED de voituresont principalement illuminés par des perles de lampes. La qualité des perles de lampe est liée à la qualité et à l'effet de l'ensemble de la LED. Nos produits sont tous des perles de lampes importées, avec des substrats de cuivre pur épaissi pour la conduction thermique, et ont une durée de vie plus longue que les phares LED utilisant des substrats en aluminium sur le marché.
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